|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa produktu:: | Tłok gwintowany ze stali węglowej | Standard:: | GB / ANSI / JIS / DIN |
|---|---|---|---|
| Środowisko pracy:: | Wysoka temperatura, wysokie ciśnienie, duża prędkość | Technologia:: | Kucie |
| Materiał: | Stal węglowa | Technika: | Pchanie, spawane |
| High Light: | Kute łączniki ze stali węglowej,spawany gwintowany tłok |
||
Tłok można podzielić na trzy części: denko tłoka, głowicę tłoka i płaszcz tłoka. Główną funkcją tłoka jest przenoszenie ciśnienia spalania w cylindrze i przenoszenie tej siły na wał korbowy poprzez sworzeń tłokowy i korbowód. Tłok, głowica cylindra i ściana cylindra tworzą komorę spalania. Górna część tłoka jest częścią komory spalania, dlatego często ma różne kształty.
Górna część tłoka silnika benzynowego najczęściej przyjmuje płaską lub wklęsłą górę, aby komora spalania była zwarta konstrukcja, mała powierzchnia rozpraszania ciepła i prosty w procesie produkcyjnym. Tłok koronowy jest powszechnie stosowany w dwusuwowych silnikach benzynowych.Korona tłoka silnika wysokoprężnego jest często wykonana w różnych wgłębieniach. Głowica tłoka to część powyżej gniazda sworznia tłokowego. Głowica tłoka jest wyposażona w pierścień tłokowy, który zapobiega przedostawaniu się gazu o wysokiej temperaturze i ciśnieniu do skrzyni korbowej oraz przedostawaniu się oleju do komory spalania.
Większość ciepła pochłanianego przez górną część tłoka jest również przenoszona do cylindra przez głowicę tłoka, a następnie przenoszona przez medium chłodzące. Głowica tłoka obrabia kilka rowków do montażu pierścieni tłokowych.Liczba pierścieni tłokowych zależy od wymagań uszczelnienia.Jest to związane z prędkością obrotową silnika i ciśnieniem w cylindrze. Wszystkie części poniżej rowka pierścienia tłokowego nazywane są osłonami tłoka.Jego funkcją jest prowadzenie tłoka tam iz powrotem w cylindrze i znoszenie bocznego ciśnienia.Podczas pracy silnika tłok będzie wygięty i zdeformowany pod wpływem ciśnienia gazu w cylindrze.Po nagrzaniu tłoka rozszerzenie sworznia tłokowego jest większe niż innych części z powodu dużej ilości metalu w sworzniu tłokowym. Tłok będzie również powodował deformację podczas wytłaczania pod wpływem ciśnienia bocznego.Wszechstronny wynik powyższego odkształcenia powoduje, że sekcja płaszcza tłoka staje się elipsą długiej osi w kierunku sworznia tłokowego.
Materiał: stal węglowa
Obróbka powierzchni: anty-olej;anty-malowanie
Pierwszy tłok silnika samochodowego na świecie został wykonany z żeliwa. Materiały ze stopów aluminium o niewielkiej wadze, dobrej przewodności cieplnej i niskim współczynniku rozszerzalności były preferowane przez przedsiębiorstwa produkujące silniki samochodowe i rozpoczęły produkcję przemysłową.Wraz z szybkim rozwojem silników samochodowych o dużej mocy, zwłaszcza zastosowanie technologii turbodoładowania i chłodzenia międzystopniowego w ciężkich silnikach wysokoprężnych.Oprócz ciągłej poprawy wymagań dotyczących wysokiego stopnia sprężania i niskiej emisji przy dużej średnicy cylindra, tradycyjny materiał tłoka ze stopu aluminium nie może spełnić wymagań użytkowych.
Pierwszy tłok ze stali węglowej został zastosowany w jednocylindrowym silniku wysokoprężnym niemieckiej firmy elspett w 1955 roku i zaczął produkować seryjnie tłoki ze stali węglowej dla gąsienicy Stanów Zjednoczonych w 2000 roku. Obecnie tłok ze stali węglowej jest szeroko stosowany w wysokowydajnych średnich i ciężkich silnikach wysokoprężnych ludzi, gąsienic, Cummins, Daimler, Volvo, Benz i innych firm.Po ciężkich pojazdach użytkowych i silnikach wyścigowych tłok ze stali węglowej jest stopniowo stosowany w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych w krajach europejskich i amerykańskich, z szerokim zakresem scenariuszy zastosowań.
| O-ring d2Xdl |
Hydrauliczne uszczelnienie dynamiczne d4 (min) / mm | Hydrauliczne uszczelnienie dynamiczne d4 (max) / mm | Hydrauliczne uszczelnienie dynamiczne d5 (min) / mm | Hydrauliczne uszczelnienie dynamiczne d5 (max) / mm | Uszczelka pneumatyczna d4 (min) / mm | Uszczelnienie pneumatyczne d4 (max) / mm | Uszczelka pneumatyczna d5 (min) / mm | Uszczelnienie pneumatyczne d5 (max) / mm | Uszczelnienie promieniowe statyczne d4 (min) / mm | Uszczelnienie statyczne promieniowe d4 (maks.) / Mm | Uszczelnienie statyczne promieniowe d5 (min) / mm | Uszczelnienie statyczne promieniowe d5 (maks.) / Mm |
| 18000375 | - | - | 4.139 | 4.07 | - | - | 3.939 | 3,87 | - | - | 4.219 | 4.09 |
| 18000400 | - | - | 4.369 | 4.32 | - | - | 4,169 | 4.12 | - | - | 4.449 | 4 34 |
| 18000150 | - | - | 4. 829 | 4.82 | - | - | 4.629 | 4.62 | - | - | 4.909 | 4.84 |
| 18000187 | - | - | 5.169 | 5.19 | 7,98 | 8.019 | 5.969 | 4.99 | - | - | 5.249 | 5.21 |
| 18000500 | 8.01 | 8.06 | 5.289 | 5.32 | 8.11 | 8.16 | 5.089 | 5.12 | 7,99 | 7,98 | 5.369 | 5.34 |
| 18000515 | 8.16 | 8.222 | 5.427 | 5.47 | 8.26 | 8.322 | 5.227 | 5.27 | 8.14 | 8.142 | 5.507 | 5.49 |
| 18000530 | 8.31 | 8.381 | 5.565 | 5.62 | 8.11 | 8.181 | 5.365 | 5.12 | 8.29 | 8.304 | 5. i 15 | 5.49 |
| 18000560 | 8.61 | 8,708 | 5.841 | 5.92 | 8.71 | 8,808 | 6 | 5.72 | 8.59 | 8.628 | 5.921 | 5.94 |
| 18000600 | 9.01 | 9.11 | 6.209 | & 32 | 9.11 | 9.24 | 6.009 | 6.12 | 8,99 | 9.06 | 6.289 | 6.34 |
| 18000630 | 9.32 | 9.453 | 6.494 | 6.61 | 9.12 | 9.553 | 6.294 | 6.41 | 9.3 | 9.373 | 6.571 | 6.63 |
| 18000670 | 9,72 | 9. 085 | 6.862 | 7.01 | 9.82 | 9,985 | 6.662 | 6.81 | 9.7 | 9,805 | 6,942 | 7.03 |
| 18000690 | 9,92 | 10.101 | 7.046 | 7.21 | 10.02 | 10.201 | 6.846 | 7.01 | 9.9 | 10.021 | 7.126 | 7.23 |
| 18000710 | 10.12 | 10,317 | 7.23 | 7.11 | 10.22 | 10,417 | 7.03 | 7.21 | 10.1 | 10,237 | 7.31 | 7.43 |
| 18000750 | 10,52 | 10,749 | 7.598 | 7.81 | 10,62 | 10,849 | 7.398 | 7.61 | 10.5 | 10,669 | 7.678 | 7.83 |
| 18000800 | 11.02 | 11,289 | 8.058 | 8.31 | 11.12 | 11,389 | 7,858 | 8.11 | 11 | 11.209 | 8.138 | 8.38 |
| 18000850 | 11,52 | 11,829 | 8.518 | 8.81 | 11,62 | 11,929 | 8.318 | 8.61 | 11.5 | 11,719 | 8.598 | 8.83 |
1, tłok ze stali węglowej ma doskonałą odporność na wysokie temperatury i może wytrzymać wysokie ciśnienie.
2, ma zalety wysokiej wytrzymałości zmęczeniowej, wysokiej niezawodności, lekkiej konstrukcji, niskiej emisji dwutlenku węgla i oszczędności paliwa.
za.B. Opakowanie z plastikową torebką bąbelkową b. Opakowanie woreczka do naczyń c. Paleta d.Dostosowane
Nasza fabryka ma dużą zdolność produkcyjną, czas dostawy wynosi 45 dni w przypadku małej ilości lub jeśli się spieszysz, możemy zorganizować i dotrzymać terminu wysyłki.
Osoba kontaktowa: Rachel Zhang
Tel: 13679287344
